近年来，以补贴退坡为标志的“产业政策转向”与以“双碳”目标为牵引的绿色转型叠加成“双重情境”，为新能源汽车产业的发展带来了新的挑战与机遇：补贴退坡意味着产业从政策驱动向市场驱动转变，倒逼企业提升核心竞争力；“双碳”目标与各国配套政策加速推进产业规模扩张，但“量”的快速增长与“质”的提升不匹配矛盾日益凸显。基于修正的钻石模型，构建了新能源汽车产业竞争力“协同驱动”概念模型及评价指标体系，对 7 个主要国家进行测度与分析，并采用耦合协调模型与聚类分析方法进行了深入分析。研究显示：七国新能源汽车产业呈现“一超多强，梯队分明”的竞争格局，其竞争力是由科技创新、市场供需、关联产业、行业企业所构成的复杂系统，存在显著“木桶效应”；各维度间高度耦合，但协调度有待进一步提升；竞争力表现与贸易优势之间存在不对称，转化率差异明显；七国新能源汽车产业仍处于成长期，发展路径与驱动模式各具特色。